Client HSE
Ubicación Tallaght, Dublín 24
Sobre el Proyecto
La Base de Ambulancias Belgard está situada en Tallaght Dublín 24, y la base requería algunas obras importantes de renovación así como obras de ampliación para proporcionar instalaciones de cambio, un garaje y áreas de administración para el personal.
El nombramiento de IN2 incluyó la realización de un análisis energético para determinar cómo se podría lograr un rendimiento neutro en carbono. Esto implicó el uso de Modelado de Simulación Dinámica (software TAS) para crear un modelo energético "base" representativo del edificio. El modelo energético fue simulado dinámicamente hora por hora durante todo un año utilizando datos meteorológicos históricos con la energía asociada prevista para calefacción, agua caliente sanitaria, refrigeración, auxiliares (ventiladores y bombas), iluminación y equipos (PC de oficina, TI, etc.).
IN2 luego llevó a cabo un análisis de varias medidas individuales de mejora de la estructura. Se encontró que el acristalamiento mejorado y el aislamiento de las paredes exteriores eran las estrategias de ahorro de energía más efectivas. Además de las posibles mejoras de la estructura, se analizaron una variedad de mejoras potenciales en los Servicios de Edificación. Se determinó que las nuevas medidas de iluminación y control de luz natural proporcionarían un ahorro muy significativo en los costos de energía.
Además, nuestro análisis encontró que maximizando la energía solar en todo el desarrollo, el uso de carbono podría reducirse drásticamente. Las matrices fotovoltaicas (PV) se aplicaron a las marquesinas de estacionamiento de la bahía de ambulancias y se determinó que eran fundamentales para garantizar que, a pesar de que el centro de ambulancias tiene un uso de energía intrínsecamente más alto que la mayoría de los edificios debido a su naturaleza operativa 24/7, se pudiera lograr un Rendimiento Neutro en Carbono viable para el desarrollo propuesto.
En general, esto resultó en una reducción del 100% de carbono, lo que significa que se podría lograr un rendimiento neutro en carbono.
